E’ una sorta di Suv estremamente economico: stiamo parlando della Dacia Sandero stepway 1.5 dci che costa poco ha una buona abitabilità all’interno. Buona l’altezza minima da terra e la protezione metallica che ripara la coppa dell’olio, proprio come i “veri” fuoristrada. Il 1.5 diesel common rail non fa troppo rumore ma ha pochi cavalli per quest’auto abbastanza pesante. L’allestimento della Dacia Sandero Stepway è unico e prevede fari fendinebbia, radio e cerchi in lega. Il climatizzatore, invece, si paga circa 850 euro. Ridotta all’osso la dotazione di sicurezza: i due airbag frontali sono di serie, ma quelli laterali anteriori costano 200 euro e soprattutto l’esp sulla Dacia Sandero non si può avere. I cerchi in lega di 16 pollici e gli elementi color alluminio le danno un aspetto da Suv. Alta la soglia di carico.
Buona l’abitabilità e gli interni
A bordo della nuova Dacia Sandero si appreza la posizione di guida alta, la buona visibilità e l’ampio spazio anche i passeggeri seduti sui sedili posteriori: persino in tre stanno comodi. Sedili neri e con piacevoli cuciture bianche sono abbastanza allegri così come il tessuto tecnico è moderno e abbastanza resistente. La plancia della Dacia Sandero non ha una forma sgradevole ma è simile a quella delle altre Sandero. La miglior cosa di questa auto certamente è il prezzo, in quanto risulta quasi inferiore rispetto ad un’utilitaria. Anche la linea è veramente buona visto che ha un aspetto giovane e sbarazzino. Male invece le prestazioni, in accellerazione e in ripresa ha il fiato corto e la sicurezza visto che non c’è ESP e airbag laterali solo a pagamento.
Scheda tecnica
Dacia Sandero Stepway 1.5 dci
cilindrata 1461
cilindri: 4 in linea
distribuzione: 2 vavole per cilindro
Cambio: 5 rapporti + retromarcia
trazione: anteriore
Lunghezza/larghezza/altezza 402/175/159
Peso kg 1141
Pneumatici: 195/60 R 16
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